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El ruido ambiental es un problema fuente-camino-receptor estirado a lo largo
de cientos de metros de aire libre. Esta sección cubre sus dos extremos. Las
páginas de **sonido en exteriores** se ocupan del camino y de la evaluación:
ISO 9613 predice, banda a banda, cuánto nivel sobrevive a la divergencia, la
absorción del aire, el suelo y cualquier barrera de camino al receptor, y
NT ACOU 112 cuantifica cuándo el carácter impulsivo hace el sonido recibido
más molesto de lo que sugiere su LAeq.

Las páginas de **aeronaves y energía eólica** se ocupan de fuentes de
transporte que llegan con sus propias métricas fijadas internacionalmente. La
certificación de ruido de aeronaves gira en torno al nivel efectivo de ruido
percibido del Anexo 16 de la ICAO, con la maquinaria de contornos de
aeropuerto de ECAC Doc 29 construida encima; los helicópteros tienen el
modelo de fuente de hemisferio de ruido de ECAC Doc 32; y los aerogeneradores
se valoran por
la potencia acústica aparente y la audibilidad tonal de IEC 61400-11. Lo que
los une es el patrón: un descriptor de fuente cuidadosamente normalizado más
ajustes de propagación normalizados.

Esta sección se apoya en el núcleo de la biblioteca más que ninguna otra: los
niveles de valoración y el Lden en que termina la evaluación ambiental viven
en [Niveles integrados y estadísticos](/phonometry/es/guides/levels/), y la
absorción atmosférica que consume todo modelo de propagación se comparte con
las páginas de salas y materiales. Empieza por
[Propagación del sonido en exteriores](/phonometry/es/guides/outdoor-propagation/):
introduce la contabilidad fuente-camino-receptor que las páginas de
transporte reutilizan.

## [Sonido en exteriores](/phonometry/es/guides/sections/outdoor-sound/)

El camino de una fuente exterior a un receptor, y el carácter de lo que
llega.

- [Propagación del sonido en exteriores](/phonometry/es/guides/outdoor-propagation/):
  absorción atmosférica (ISO 9613-1) y el método general de ISO 9613-2 con su
  desglose de atenuación término a término.
- [Prominencia de sonidos impulsivos (NT ACOU 112)](/phonometry/es/guides/impulse-prominence/):
  la prominencia predicha de los sonidos impulsivos y el ajuste graduado
  añadido al LAeq.

## [Aeronaves y energía eólica](/phonometry/es/guides/sections/aircraft-wind/)

Fuentes de transporte y energía con métricas de certificación propias.

- [Ruido de aeronaves: nivel efectivo de ruido percibido](/phonometry/es/guides/aircraft-noise/):
  el EPNL del Anexo 16 de la ICAO, el verificador de sistemas de medida IEC 61265,
  la absorción atmosférica SAE ARP 5534 y la interpolación NPD de ECAC
  Doc 29.
- [Ruido de rotorcraft: el método del hemisferio](/phonometry/es/guides/rotorcraft-noise/):
  el modelo de fuente de hemisferio de ruido de ECAC Doc 32 con sus ajustes
  de propagación.
- [Ruido de aerogeneradores: potencia y audibilidad tonal](/phonometry/es/guides/wind-turbine-noise/):
  el nivel de potencia acústica aparente de IEC 61400-11 y la cadena de
  audibilidad tonal.